The planned phase-out of coal by 2030 presents major challenges for the Rhenish mining region - while at the same time opening up unique opportunities. The region, which has long been shaped by lignite-based power generation, is undergoing a profound transformation. There is now an opportunity to reinvent the Rhenish mining region - economically, ecologically, and socially. On this website, you will find an overview of funded projects in the areas of innovation, transfer, and start-ups.

41 entries found

Zukunftsagentur Rheinisches Revier

Flughafen Mönchengladbach (Ankerprojekt)

Flughafen Mönchengladbach – oder auch kurz MGL – einer der größten General Aviation Airports in Deutschland. Von Allgemeiner Luftfahrt bis Zero Emission Aviation oder wie aus Tradition Innovation wird: Der Flughafen Mönchengladbach (MGL) bringt sein Potenzial an den Start. Am Airport befinden sich 45 Unternehmen, die über 750 Beschäftigte ausweisen. Durch die Ausstattung mit einer Kontrollzone und einem Instrumentenlandesystem besitzt der Flughafen für Forschungsaktivitäten als Innovationszentrum und Reallabor ein Alleinstellungsmerkmal im Rheinischen Revier. Ziel ist es, den Airport zu einem wichtigen Mobilitätshub für innovative Technologien zu entwickeln. Der Flughafen Mönchengladbach ist Teil des Netzwerks Aviation im Rheinischen Revier und Vorhaben als Teil des Ankerprojekts Aviation im Strukturwandel: https://www.rheinisches-revier.de/rheinisches-revier/ankerprojekte.

H2.Modus - Innovative Module und Subsysteme für den wirtschaftlichen Betrieb von Brennstoffzellen

In kommerziell verfügbaren Niedertemperatur-PEM-Brennstoffzellensystemen (BZ-Systeme) die gegenwärtig für stationäre oder mobile Anwendungen genutzt werden, sind die Nebenaggregate als einzelne Komponenten verbaut. In Folge dessen sind Optimierungspotentiale für diese BZ-Systeme vorhanden. Durch eine erhöhte Integration der Komponenten in mehrfunktionale Module oder Subsysteme wird eine Steigerung der Robustheit und Lebensdauer bei gleichzeitiger Kostensenkung erwartet und hat vorrausichtlich eine Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit von Brennstoffzellen zur Folge. Im Rahmen des Projekts H2.Modus wird der Fokus auf den Anodenpfad von BZ-Systemen gelegt. Dazu gehören unteranderen die Komponente zur Wasserstoffrezirkulation, Ventile, ein Wasserabscheider und eine Wasserstoffversorgung. Zur Erhöhung der Bauteilintegration soll zunächst ein funktionales Modul für den Anodenkreis entwickelt werden. Nach der erfolgreichen Erprobung des Moduls soll dieses Modul zu einen Anoden-Subsystem weiterentwickelt werden, welches auch die Wasserstoffversorgung ermöglicht. Zur Entwicklung der Komponenten sollen Simulationsmodelle erstellt werden, um die thermodynamischen Zusammenhänge des Anodenpfades zu beschreiben. Des Weiteren soll eine Testumgebung aufgebaut werden, um die Anodenkomponenten unter realitätsnahen Bedingungen in einem BZ-System zu erproben. Das Forschungsprojekt H2.Modus soll dazu beitragen, den Strukturwandel des Rheinischen Reviers im Zuge des Kohleausstiegs positiv zu beeinflussen, um das Rheinische Revier durch einen zukunftsorientierten Strukturwandel zu einer Wasserstoff-Modellregion zu entwickeln. Darüber hinaus soll das Projekt einen Beitrag zur nationalen Wasserstoffstrategie Deutschlands und zur Reduzierung zukünftiger Treibhausgasemissionen leisten. Das Projektkonsortium besteht aus der Pierburg GmbH (Rheinmetall AG), der FEV Europe GmbH und den Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme, der an der RWTH Aachen angegliedert ist. Durch die Zusammenarbeit dieser Projektpartner können Erkenntnisse aus der Forschung und der Industrie genutzt werden, um zielführende Projektergebnisse zu erarbeiten.

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt

Aerogel Launch Factory

Aerogel-Anwendungen: Unterstützung von der Entwicklung bis zur Marktreife Für die Aerogel Launch Factory (ALF) in Jülich wurden Fördermittel des Bundes (BMWK) und des Landes NRW (MWIKE) bereitgestellt. Dies ermöglicht die Planung eines zentralen Technologietransferzentrums, das technologiegetriebene Startups und innovative Unternehmen unterstützt. Durch eine mögliche erste Pilotproduktion können diese ihre Ideen verwirklichen, Investoren überzeugen und finanzielle Mittel für den Aufbau einer industriellen Produktion einwerben. ALF vereint Kompetenzen aus Forschung, Transfer und Produktion. Aerogele sind ultraleichte Supermaterialien mit hervorragenden isolierenden Eigenschaften, die in der Lage sind, giftige Stoffe zu binden. Sie können flexibel, hochtemperaturbeständig, formbar und elektrisch leitfähig sein. Aufgrund ihrer Herstellung aus nachwachsenden Rohstoffen sind sie zudem nachhaltig einsetzbar. Mit der Aerogel Launch Factory wird ein Zentrum geschaffen, in dem die spezialisierte Forschung an Aerogelen über verschiedene Technologiestufen hinweg erfolgen kann.

benjamin@extrabrandt.de

Fit Green

The transition to a decarbonized and climate-neutral economy in the Rhenish mining area requires a future-oriented adaptation of existing structures. The structural change will create 27,000 new jobs in the region in the long term. However, it cannot simply be assumed that there will be enough qualified workers available for these jobs. There are already challenges in filling open positions. Therefore, it is essential to accompany the economic transformation with targeted measures to attract new skilled workers – especially by increasing outreach to young people in the phase before their first career choice and at the training level. Shaping the future together The FIT GREEN (Skilled Workers Initiative Green Economy in the Rhenish Mining Area) initiative has set itself the task of actively communicating these employment opportunities. The initiative goes beyond traditional training marketing for "climate and environmental professions." It brings together young people, training companies, vocational colleges, and other stakeholders to improve career orientation, integrate sustainability goals into the training process, and address potential challenges. As part of the project, we are developing various approaches that build on and complement the existing funding and advisory landscape. The concepts and formats tested, evaluated, and continuously developed during the project duration are intended to support companies, schools, and other institutions in the transformation to a sustainable economy – also across the entire region – and to offer young people new paths in their career orientation after the project ends. After all, young people have a great interest in authentic insights into their future professional fields. This also presents an opportunity for companies to transparently and purposefully communicate their activities and to make their training and working conditions more attractive, thereby successfully finding and retaining skilled workers.

RWE

Elektrolyseur Bedburg H2 Hub

Impulse fürs Rheinische Revier – made in Bedburg Bedburg ist vom Tagebau geprägt. Vier Zehntel des Stadtgebiets wurden abgebaggert, um die Stromerzeugung zu sichern. Das Ende des Braunkohleabbaus ist absehbar, doch das bedeutet nicht das Ende der Kooperation zwischen Bedburg und RWE. Gemeinsam mit dem Energieversorger betreibt die Stadt zwei Windparks, weitere Wind- und Solarparks sind geplant. H2 Bedburg ist ein neues gemeinsames Projekt mit einem Elektrolyseur zur Herstellung von Wasserstoff, einer Abfüllstation für Industrie- und Privatnutzung sowie einer Wasserstoff-Tankstelle. Abnehmerinnen und Abnehmer des grünen Wasserstoffs werden der lokale ÖPNV, der auf Wasserstoff umgerüstet wird, und lokale Unternehmen. Ende 2026 soll die Anlage mit einer Leistung von etwa 5 Mega-Watt im Industriepark Mühlenerft in Betrieb gehen. Durch spätere Ausbaustufen ist eine Gesamtleitung von rund 15 Mega-Watt möglich.

ReCO₂NWert

Umsetzung der Ressourcenwende in der chemischen Industrie durch biotechnologische CO₂ Nutzung in regionalen Wertschöpfungsketten Das Projekt ReCO₂NWert verfolgt das Ziel, unvermeidbare CO₂-Emissionen aus industriellen Prozessen als wertvolle Ressource nutzbar zu machen. Viele Prozessgase enthalten CO₂, das bisher in die Atmosphäre gelangt und zum Klimawandel beiträgt. Durch die biotechnologische Nutzung dieses CO₂ soll ein Beitrag zur Reduzierung der Emissionen und zur Transformation der chemischen Industrie hin zu nachhaltigeren Produktionsweisen geleistet werden. Im Rahmen des Projekts werden die CO₂-haltigen Rauchgase der MVA Weisweiler mithilfe eines Elektrolyseverfahrens abgeschieden und aufbereitet. Anschließend werden sie durch spezielle Mikroorganismen in industriell nutzbare Produkte umgewandelt – etwa Alkohole, die als Ausgangsstoffe für Kunststoffe oder kosmetische Inhaltsstoffe dienen können. Ziel ist es, auf Basis dieses Beispiels eine biotechnologische Plattformtechnologie zu entwickeln, die die Nutzung kohlenstoffreicher Abgase ermöglicht und zukünftig auf unterschiedliche Abgasströme und Produktarten übertragbar ist. Damit soll ein wichtiger Schritt zur Ressourcenneuorientierung und zur Etablierung einer bio-basierten Wertschöpfung im Rheinischen Revier erreicht werden.